







World's Fastest Online Shopping Destination
World's Fastest Online Shopping Destination
La Rush 6 se démarque comme la voile offrant la meilleure finesse et les performances les plus remarquables en cross-country de sa catégorie. Tout au long de son développement, nous avons procédé à des comparaisons détaillées qui ont mis en évidence l'avantage significatif de la Rush 6 en termes de performance par rapport à toutes les autres ailes examinées.
Nous contacter par mail à info@swiss-para.shop pour recevoir votre code promo.
Contact us by email at info@swiss-para.shop to receive your promo code.
Personnalisation
N'oubliez pas de sauvegarder votre personnalisation pour pouvoir l'ajouter au panier

Découvrez la Nouvelle Rush 6
La Rush 6 se distingue par sa remarquable finesse et ses performances de pointe en cross-country, se hissant ainsi au sommet de sa catégorie. Fruit d'un développement minutieux, cette voile a été soumise à des comparaisons rigoureuses où elle a démontré une nette supériorité en termes de performance par rapport à toutes ses concurrentes. Héritière directe de la célèbre Delta 4, la Rush 6 intègre toutes les dernières technologies de pointe présentes sur les Enzo et les Zeno.
Performance Authentique
Des centaines d'heures de vol dans les conditions aérologiques exigeantes des Alpes du Sud ont été nécessaires pour garantir le haut niveau de sécurité passive que nous exigeons. La Rush 6 incarne parfaitement notre philosophie de la "Performance Authentique", délivrant une finesse excellente dans les conditions actives de vol en cross-country, sur l'ensemble de sa plage de vitesse.
Technologies de Pointe
Pour renforcer encore la solidité de l'aile en vol accéléré, nous avons adopté un nouveau profil et optimisé la structure interne. Les élévateurs "ACR" permettent un contrôle actif sans compromettre le profil, assurant ainsi une stabilité maximale même dans des conditions turbulentes, et évitant toute déformation le long de la corde qui pourrait entraîner une perte de performance.
Système ACR
Les nouveaux élévateurs à contrôle actif (Active Control Risers), hérités de la Delta 4, offrent un contrôle précis de l'angle d'attaque sans altérer la cambrure du profil. En agissant simultanément sur les B et les C, l'ACR permet un contrôle comparable à celui d'une aile à 2 lignes, tout en conservant le confort d'une architecture à 3 lignes.
Conception Innovante
Conçue dans la lignée de la Delta 4, la Rush 6 bénéficie d'une conception similaire à bien des égards. Son allongement modéré garantit une utilisation facile, un plaisir de vol et une sécurité passive équivalents à ceux des précédentes Rush. Les gains de performance sont le fruit d'un travail sur le plan de suspentage en 3/2-lignes, de nouveaux motifs de découpe 3D sur le bord d'attaque, et d'une optimisation des mini-bandes de bord de fuite, réduisant ainsi considérablement la traînée parasite sur toute la plage de vitesses.
Profil Shark Nose Breveté
Le profil Shark Nose, inventé par Ozone en 2011, a considérablement évolué. La version équipant la Rush 6 offre non seulement une stabilité et des performances accrues, mais elle est également résistante en cas de surpilotage, ce qui renforce la sécurité en vol. Les G-strings sur le bord d'attaque maintiennent sa forme et réduisent les vibrations, contribuant ainsi à réduire la traînée.
Décollage Facilité
Le gonflage de la Rush 6 a été nettement amélioré par rapport à celui de la Rush 5. Grâce à des ajustements sur le bord d'attaque, le décollage par vent nul est désormais aussi facile que celui de nos voiles les plus accessibles : elle se gonfle avec aisance et s'élève en douceur. Par vent fort, elle reste facile à contrôler et ne surpasse pas le pilote.
Plaisir en Vol
En vol, la Rush 6 offre une vitesse maximale légèrement supérieure et des sensations de pilotage plus dynamiques, la rapprochant ainsi de la Delta en termes de ressenti. La réponse progressive des commandes, précise dans les premières phases et ferme dans les suivantes, assure une cohérence parfaite de l'aile sur toute son envergure, favorisant ainsi les performances en ascendance.
Adaptée à Tous les Pilotes
Avec sa grande accessibilité et son caractère ludique, associés à une vitesse maximale élevée et à un haut niveau de sécurité passive, la Rush 6 séduira un large éventail de pilotes. Certifiée EN B, elle convient parfaitement aux pilotes loisir de niveau intermédiaire disposant déjà d'une certaine expérience, ainsi qu'aux pilotes de cross-country totalisant au moins 50 heures de vol par an.
| TAILLES | XS | S | MS | ML | l | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de cellules | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
| Surface projetée (m2) | 17 | 19.11 | 20h38 | 21h52 | 22.64 | 24h31 |
| Surface plane (m^2) | 20.05 | 22.54 | 24.04 | 25.38 | 26,7 | 28.67 |
| Portée projetée (m) | 8.43 | 8,94 | 9.23 | 9h49 | 9.73 | 10.09 |
| Portée plate (m) | 10.69 | 11h34 | 11.71 | 12.03 | 12.34 | 12.79 |
| Rapport hauteur/largeur projeté | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 |
| Format d'image plat | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| Accord racine (m) | 2.36 | 2.51 | 2,59 | 2,66 | 2,73 | 2,83 |
| Poids du planeur (kg) | 4.32 | 4,74 | 4,96 | 5.19 | 5.39 | 5,65 |
| Plage de poids certifiée (kg) | 55-72 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 110-130 |
| Poids en vol recommandé (kg) | 60-70 | 70-84 | 82-94 | 90-104 | 100-114 | 112-128 |
| FR | B | B | B | B | B | B |
* Les poids peuvent varier jusqu'à 50 g par taille en raison de légères variations dans la fabrication du tissu utilisé.
plus d'information sur le site OZONE