La construction Superlight de l'AirDesign Ronin met l'accent sur l'utilisation des matériaux les plus légers sans nuire à la qualité et à la durabilité. Cette conception est idéale pour les passionnés du poids, mais également pour une utilisation quotidienne sans compromis sur la robustesse.

 

Les joncs en Nitinol intégrés dans le bord d'attaque offrent un pliage plus compact, une réduction de poids significative et une tension optimale pour l'aile.

 

La technologie 3D-Cut vise à obtenir une surface nette, minimisant les plis et améliorant ainsi la performance globale de l'aile. Elle permet de découper les panneaux du bord d'attaque de manière à améliorer leur homogénéité, limitant ainsi les plis sur le bord d'attaque et notamment l'effet de "balooning".

 

Le concept Razor Edge contribue à contrôler l'effet de "ballooning" en affinant le bord de fuite de l'aile pour minimiser les turbulences et réduire la traînée.

 

L'utilisation du profil Kammtail, inspiré du cyclisme, implique une coupe spécifique du profil de l'aile à l'arrière pour créer un volume d'air mort, contrôlant ainsi les filets d'air chaotiques se formant au niveau de l'intrados de l'aile, tout en particulier le poids sans nuire aux performances.

 

D'autres caractéristiques notables incluent les suspensions non gainées colorées pour une manipulation facile, des élévateurs Superlight en dyneema offrant stabilité et légèreté, ainsi que le système B/C Control permettant de modifier l'incidence de l'aile pour limiter la traînée, tout en maintenant le meilleur profil possible.

La construction de l'aile repose sur l'utilisation de matériaux robustes et performants. Le tissu Dominico DOKDO 10D, à double enduction et avec des coutures doublées, renforcé par des galons en bordure, offre une robustesse inégalée. Les suspensions en Aramid 8001 Magix Pro Dry, dégainées, hydrophobes et codées par couleur, combinent solidité et facilité de manipulation.

 

L'intégration des joncs Nitinol permet non seulement de réduire le poids et d'améliorer la durabilité, mais offre également un pliage compact, facilitant son rangement dans un sac.

 

Les renforts en mylar placés sur le bord d'attaque et le bord de fuite assurent une résistance structurelle optimale, préservant ainsi les performances de l'aile au fil du temps.

 

Des boucles d'attache au sol ont été ajoutées sur le bord d'attaque pour empêcher le parapente de glisser sur des surfaces raides ou glissantes, comme la neige