Information sur le Produit: L'Anti-G

Avez-vous déjà ressenti une perte de conscience lors d'une plongée en spirale abrupte? Ou peut-être avez-vous hésité à vous lancer dans une spirale aussi intense? Quelle que soit votre expérience, l'Anti-G est là pour changer votre approche - et pour le mieux. Conçu pour rendre les descentes en spirale plus sûres en réduisant la force G, l'Anti-G est un dispositif de sécurité essentiel, simple à utiliser et particulièrement efficace pour les ailes à allongement élevé.

Caractéristiques Principales:

• Destiné principalement aux pilotes de compétition et aux utilisateurs d'ailes à allongement élevé.
• Facile à utiliser, mais doit être utilisé conformément aux instructions du manuel.
• Compact: se range dans une pochette plus petite qu'un cockpit moyen.
• Léger: seulement 620 grammes au total.
• Se fixe au point d'attache principal de votre harnais du côté de la spirale souhaitée.

Avantages:

En déployant l'Anti-G, vous pouvez entreprendre des spirales plus audacieuses tout en réduisant la force G ressentie. Avec une réduction de 40 % de la force G, vous bénéficiez d'une meilleure conscience situationnelle et d'une pression réduite sur votre aile et vos suspentes. De plus, vous pouvez atterrir normalement avec le parachute déployé, et désactiver l'Anti-G en vol grâce à sa "ligne de destruction".

Recommandations:

Nous recommandons vivement l'Anti-G à tous les pilotes de compétition, quel que soit le modèle de leur aile. Sa grande efficacité en fait un outil indispensable pour les ailes comme les séries Mantra et Mantra R. Si vous commandez un R11, pensez également à commander un Anti-G pour une expérience de vol optimale.

Investissez dans votre sécurité et votre confort avec l'Anti-G - l'outil incontournable pour des descentes en spirale plus sûres et maîtrisées.

Questions Fréquemment Posées sur l'Anti-G

 

Si vous vous demandez pourquoi l'Anti-G est fixé de manière asymétrique (d'un seul côté), voici la réponse : il est conçu ainsi pour s'adapter à tout type de harnais. Lorsque vous effectuez une spirale, une manœuvre initialement asymétrique, l'Anti-G est attaché du côté intérieur de la contremarche pour garantir une utilisation optimale.

 

Maintenant, vous pourriez vous demander si le déploiement de l'Anti-G influence le comportement de votre aile. Rassurez-vous, il est fixé près du centre de gravité de votre système, ce qui n'affecte pas la stabilité en tangage de votre aile. En spirale ou en vol rectiligne, l'Anti-G ne modifie pas votre équilibre de hauteur, mais peut ajouter une légère asymétrie de lacet à la vitesse de trim.

 

Peut-être vous interrogez-vous sur la compatibilité de votre aile en spirale avec l'Anti-G. Nos tests ont confirmé que l'intégration de l'Anti-G ne modifie pas le comportement en spirale de votre aile, qu'elle soit stable ou instable.

 

Quant à son utilité en vol rectiligne, l'Anti-G n'est pas recommandé car sa petite taille ne génère pas suffisamment de traînée pour être significative. Il est plus efficace lors d'une spirale, où sa traînée est multipliée par 10 grâce à l'augmentation de la vitesse.

 

En ce qui concerne sa réutilisation en vol, bien qu'il soit possible de le rétracter et de le réutiliser, cela est déconseillé en raison des risques de regonflage brutal du flux d'air relatif.

 

Enfin, pour ceux qui se demandent comment ranger efficacement l'Anti-G dans leur harnais, notre recommandation est de suivre les instructions du manuel d'utilisation pour garantir un rangement optimal et sûr.